파란하늘 낮달

국립공원 설악산 케이블카 찬성 & 반대

누구나 자신의 의견을 찬성이요 반대로 말할 수 있다.

나름의 생각과 주관을 가지고 결정하는 것일테니

하지만 신중하고 신중해야할 것은 후손에게 온전히 물려주어야할 자연

그것에 대하여는 눈앞에 이익만 보아가지고는 절대 아니 될일이다.

먼 이익은 보지 못하고 눈앞에 편한것 달콤한것에 매달려

후손에게 온전히 물려주고 이여져야할 산하가 더 이상

난개발로 뭉개지고 절단되지 않았으면 싶다

2011년 1차신청 오색->대청봉

2012년 2차신청 오색->관모능선

mb시절 부결되었던 설악산 케이블카

2015년 8월 28월 환경부 승인 되었다니 개인적으로 안탑까운 생각이든다.

늘 응원해 오던 박근혜대통령의 입김에 진행되었다하니

가슴이 더 그러하다.

환경부 설악산 오색 끝청 케이블카 승인

찬성 17명 찬성12 유보4 기권1 통과

위치 오색~끝청

노선길이 3.492km

이견거리 1.412km

형식 1선식 8인승 * 53대

탑승인원 825명/시간

지주수 6개

사업비 460억

지역의 경제 활성화, 개발이익, 장애우, 노인, 어린이에게

아름다운 설악산의 경치을 보여주겠다는 뜻은 좋지만

지금도 많은 인파로 몸살은 앓고있는 산하가 얼마나 더 훼손되려는지 벌써 걱정이 앞선다.

케이블카

고통받을 산하 설악산 끝청의 분주함이 벌써 담아지는 듯 웅성 왁자지껄 어지럽다.

반대와 찬성의 목소리로

설악이 아프다.

그저 그대로 설악이 아프지 않았으면

희귀식물의 보고 설악산 잘 보존되었으면 싶다

지금도 설악은 많은 발자욱으로 몸살을 앓고있는데

케이블 카가 생겨지면 그 많은인파

생각만으로도 끔찍하다.

자연 그대로 보존하자.

내 나이도 적지않은 나이가 되었나?

설악이 점점 힘들어 지는나이 그래도 할수없다.

걸어서  오를수있는 곳 까지만 오르면 되니까.

아름다운 설악산 

후손에게 아름답게 물려주자.

^^

16262

2015녀 7월 10일

몇날 청와대 문건유출 이야기로

채워지던 산문지1면이

이제는 항공기 회항 사건으로 바뀌었다.

여식의 어리석은 행동으로

조양호 한진그룹 회장이 진심으로 사죄드린다면 고개을 숙였고

그리고 같은날 조현아 전 부사장도 진심으로사죄하겠다며 고개을 숙였다.

만약에 국토부나 검찰에서 진상조사을 하지않는다면

지금 그들은 어떻게 행동했으려나

승무원과사무장이 더 큰 곤경에 처해졌으려나.

비행기 그시간후

승무원과 사무장은 어떤 마음으로 시간보냈으려나

그마음 담아보려니 마음이 먹먹하다.

이리 큰상처가 되어버린 후에

그들은 또 어찌되려나.

시간 지나 사람들은 내일이 아니로세로

잊어버릴테고

갑은 그권세 그대로  그위치 되찿아 아래을 내려다 볼테지

하면

승무원 사무장은 어느곳에서 어찌 살아가려는지

걱정스럽다.

없었던 일이로쇠되어 다시금 그자리에서 일할수있으려나

그리되어야 마땅한 일인데

약자는 생각만으로도 껄끄럽다.

^^