국립공원 설악산 케이블카 찬성 & 반대
누구나 자신의 의견을 찬성이요 반대로 말할 수 있다.
나름의 생각과 주관을 가지고 결정하는 것일테니
하지만 신중하고 신중해야할 것은 후손에게 온전히 물려주어야할 자연
그것에 대하여는 눈앞에 이익만 보아가지고는 절대 아니 될일이다.
먼 이익은 보지 못하고 눈앞에 편한것 달콤한것에 매달려
후손에게 온전히 물려주고 이여져야할 산하가 더 이상
난개발로 뭉개지고 절단되지 않았으면 싶다
2011년 1차신청 오색->대청봉
2012년 2차신청 오색->관모능선
mb시절 부결되었던 설악산 케이블카
2015년 8월 28월 환경부 승인 되었다니 개인적으로 안탑까운 생각이든다.
늘 응원해 오던 박근혜대통령의 입김에 진행되었다하니
가슴이 더 그러하다.
환경부 설악산 오색 끝청 케이블카 승인
찬성 17명 찬성12 유보4 기권1 통과
위치 오색~끝청
노선길이 3.492km
이견거리 1.412km
형식 1선식 8인승 * 53대
탑승인원 825명/시간
지주수 6개
사업비 460억
지역의 경제 활성화, 개발이익, 장애우, 노인, 어린이에게
아름다운 설악산의 경치을 보여주겠다는 뜻은 좋지만
지금도 많은 인파로 몸살은 앓고있는 산하가 얼마나 더 훼손되려는지 벌써 걱정이 앞선다.
케이블카
고통받을 산하 설악산 끝청의 분주함이 벌써 담아지는 듯 웅성 왁자지껄 어지럽다.
반대와 찬성의 목소리로
설악이 아프다.
그저 그대로 설악이 아프지 않았으면
희귀식물의 보고 설악산 잘 보존되었으면 싶다
지금도 설악은 많은 발자욱으로 몸살을 앓고있는데
케이블 카가 생겨지면 그 많은인파
생각만으로도 끔찍하다.
자연 그대로 보존하자.
내 나이도 적지않은 나이가 되었나?
설악이 점점 힘들어 지는나이 그래도 할수없다.
걸어서 오를수있는 곳 까지만 오르면 되니까.
아름다운 설악산
후손에게 아름답게 물려주자.
^^
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